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WK-010防水型混凝土修補(bǔ)料

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※ 詳細(xì)描述 ※


WK-010防水型混凝土修補(bǔ)料


萬(wàn)通新源水泥混凝土修補(bǔ)料  水泥路面修補(bǔ) 混凝土路面修補(bǔ)料 水泥地面起砂破損修補(bǔ) 水泥路面修補(bǔ)料 水泥地面起砂處理劑 混凝土道路修補(bǔ)料 大慶萬(wàn)通新源科技有限公司 混凝土道路修補(bǔ) 路面維修 萬(wàn)通新源電話:15164544333 網(wǎng)址:www.dqwtlq.cnwww.wtlq.cn


大慶萬(wàn)通新源科技有限公司混凝土路面高強(qiáng)速補(bǔ)料,是水泥混凝土路面病害的好材料。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會(huì)引起水泥路面的破損,從而帶來(lái)高昂的維護(hù)費(fèi)用。與以往的剛性修補(bǔ)方法不同,混凝土水泥路面維修速補(bǔ)膠提供了柔性修補(bǔ)產(chǎn)品和技術(shù),高柔性、高抗拉性,可跨伸縮縫施工和高抗壓性使得混凝土快補(bǔ)產(chǎn)品為水泥混凝土路面提供了好的的修補(bǔ)。傳統(tǒng)的剛性修補(bǔ)方案,如環(huán)氧砂漿和快干水泥產(chǎn)品,由于其自身的粘結(jié)失效,抗疲勞性低以及與原路面不同的伸縮系數(shù),修補(bǔ)面會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效或產(chǎn)生新的裂縫,需要反復(fù)修補(bǔ),有效期短且費(fèi)用高昂。大慶萬(wàn)通新源科技有限公司的混凝土水泥路面維修速補(bǔ)膠可以隨原路面一起伸縮,移動(dòng),從而避免了粘結(jié)失效和產(chǎn)生新裂縫。萬(wàn)通快補(bǔ)產(chǎn)品優(yōu)異的粘結(jié)性、柔韌性和高防滑性,特別適用于水泥路面的淺層粘合修補(bǔ),多邊角混凝土板層修補(bǔ),跨伸縮縫修補(bǔ)以及路面沉陷修補(bǔ)。萬(wàn)通混凝土病害修補(bǔ)料針對(duì)混凝土起皮起沙、斷板裂縫、蜂窩麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、橋梁的掉皮漏筋快速通車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)。應(yīng)用萬(wàn)通快補(bǔ)產(chǎn)品,施工后一天就可以恢復(fù)交通。大慶萬(wàn)通新源科技有限公司的萬(wàn)通水泥路面維修速補(bǔ)膠適用于高速公路、機(jī)場(chǎng)路面、農(nóng)村村村通路面、廠坪、學(xué)校操場(chǎng)、市區(qū)公路、小區(qū)路面、橋梁、水泥路面的修補(bǔ)。使用萬(wàn)通特快補(bǔ)材料修補(bǔ)路面可以一勞永逸!



一、產(chǎn)品介紹 萬(wàn)通WK水泥混凝土路面修補(bǔ)料 傳統(tǒng)的剛性修補(bǔ)方案,如環(huán)氧砂漿和快干水泥產(chǎn)品,由于其自身的粘結(jié)失效,抗疲勞性低以及與原路面不同的伸縮系數(shù),修補(bǔ)面會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效或產(chǎn)生新的裂縫,需要反復(fù)修補(bǔ),有效期短且費(fèi)用高昂。大慶萬(wàn)通新源科技有限公司的混凝土水泥路面維修速補(bǔ)膠可以隨原路面一起伸縮,移動(dòng),從而避免了粘結(jié)失效和產(chǎn)生新裂縫。萬(wàn)通快補(bǔ)產(chǎn)品優(yōu)異的粘結(jié)性、柔韌性和高防滑性,特別適用于水泥路面的淺層粘合修補(bǔ),多邊角混凝土板層修補(bǔ),跨伸縮縫修補(bǔ)以及路面沉陷修補(bǔ)。萬(wàn)通混凝土病害修補(bǔ)料針對(duì)混凝土起皮起沙、斷板裂縫、蜂窩麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、橋梁的掉皮漏筋有很好的效果。應(yīng)用萬(wàn)通快補(bǔ)產(chǎn)品,施工后就可以很快恢復(fù)交通。大慶萬(wàn)通新源科技有限公司的萬(wàn)通水泥路面維修速補(bǔ)膠適用于高速公路、機(jī)場(chǎng)路面、農(nóng)村村村通路面、廠坪、學(xué)校操場(chǎng)、市區(qū)公路、小區(qū)路面、橋梁、水泥路面的修補(bǔ)。使用萬(wàn)通特快補(bǔ)材料修補(bǔ)路面可以一勞永逸! 大慶萬(wàn)通新源混凝土路面高強(qiáng)速補(bǔ)料,是水泥混凝土路面病害修補(bǔ)的材料。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會(huì)引起水泥路面的破損,從而帶來(lái)高昂的維護(hù)費(fèi)用。與以往的剛性修補(bǔ)方法不同,混凝土水泥路面維修速補(bǔ)膠提供了一種柔性修補(bǔ)產(chǎn)品和技術(shù),高柔性、高抗拉性,可跨伸縮縫施工和高抗壓性使得混凝土快補(bǔ)產(chǎn)品為水泥混凝土路面提供了修補(bǔ)。施工后24小時(shí)就可通車(chē)。

二、產(chǎn)品性能 1、簡(jiǎn)單快捷 較好的工作性能和簡(jiǎn)單的施工工藝。對(duì)原路面病害部位無(wú)需做過(guò)多處理,人工和機(jī)械均可使用,對(duì)零散的病害部位可隨時(shí)修補(bǔ);適宜的凝結(jié)時(shí)間。施工后24小時(shí)可開(kāi)放交通,如有特殊要求的還可更快,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通。 2、薄層修補(bǔ) 同舊混凝土有較好的結(jié)合強(qiáng)度,薄可做到3mm而不脫落,不碎裂,特別針對(duì)麻面和脫皮的病害部位,在不抬高路面的基礎(chǔ)高度的前提下可實(shí)現(xiàn)修補(bǔ),防止病害擴(kuò)大。 3、整齊美觀 與舊混凝土有較好的相容性,與原水泥混凝土路面顏色接近,可根據(jù)原路面顏色調(diào)整材料顏色,達(dá)到好的顏色相容性,修補(bǔ)后有較好的美觀度。 4、堅(jiān)固耐久 較快的硬化速度和較高的早期強(qiáng)度,而后期強(qiáng)度無(wú)衰減,反而不斷上升,對(duì)很多病害部位可做到一次性根除;線脹系數(shù)與原路面混凝土接近,當(dāng)水泥混凝土伸縮時(shí) ,修補(bǔ)料不致被拉脫。 5、適應(yīng)性強(qiáng) 有較強(qiáng)的水穩(wěn)定性和凍穩(wěn)定性可在-60℃—+60℃環(huán)境下不改變性能,適合各種氣候條件、水文條件和施工條件的地區(qū)使用。 6、性?xún)r(jià)比高 因施工方便,無(wú)需開(kāi)挖,節(jié)省了大量的施工費(fèi)和材料費(fèi),延緩了道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)了道路使用壽命。選擇萬(wàn)通修補(bǔ)料道路如新,節(jié)約成本,縮短工期解決了交通擁堵,延長(zhǎng)2倍的使用壽命!

五、效益分析 很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成不可修的病害,而特別是對(duì)一些坑槽麻面類(lèi)型的病害,目前尚無(wú)理想方案,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式,導(dǎo)致大量的材料浪費(fèi),同時(shí),長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來(lái)越被重視 傳統(tǒng)的剛性修補(bǔ)方案,如環(huán)氧砂漿、快干水泥產(chǎn)品和一些仿冒產(chǎn)品,由于其自身的粘結(jié)失效,抗疲勞性低以及與原路面不同的伸縮系數(shù),修補(bǔ)面會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效或產(chǎn)生新的破損,需要反復(fù)修補(bǔ),有效期短且費(fèi)用高昂。萬(wàn)通WK修補(bǔ)料可以隨原路面一起伸縮,移動(dòng),從而避免了粘結(jié)失效和產(chǎn)生新破損。萬(wàn)通WK修補(bǔ)料優(yōu)異的粘結(jié)性、柔韌性和高防滑性,特別適用于水泥路面的淺層粘合修補(bǔ),多邊角混凝土板層修補(bǔ),跨伸縮縫修補(bǔ)以及路面罩面工程,工程缺陷驗(yàn)收修補(bǔ)、起砂、露骨、麻面、坑槽、凍融修補(bǔ)。修補(bǔ)后如新路面可延長(zhǎng)2倍的使用壽命!萬(wàn)通WK型水泥混凝土修補(bǔ)料實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ),好的抗壓和粘接強(qiáng)度和好的耐久性,對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。 萬(wàn)通積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對(duì)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識(shí),促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機(jī)感,具有極強(qiáng)的典型示范和帶動(dòng)效應(yīng)。萬(wàn)通型水泥混凝土修補(bǔ)料的應(yīng)用有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。










三、技術(shù)指標(biāo)

 

1、數(shù)據(jù)表格

2014年經(jīng)國(guó)家建材院檢測(cè)中心檢測(cè)數(shù)據(jù)如下:

 

序號(hào)

檢測(cè)項(xiàng)目

檢測(cè)結(jié)果

 

1

流動(dòng)度/mm

初始流動(dòng)度

338

30min流動(dòng)度

320

 

2

抗壓強(qiáng)度/Mpa

2h

22

5h

36

3

粘接強(qiáng)度(3hMpa

1.6

4

自由膨脹率(1d%  

0.012

5

抗折強(qiáng)度 (24h) Mpa

4.8

 

2、功能對(duì)比

材料

對(duì)比

指標(biāo)

瀝青類(lèi)和膠泥類(lèi)材料

樹(shù)脂類(lèi)、聚氨酯類(lèi)和橡膠類(lèi)材料

快凝、高強(qiáng)水泥和聚合物砂漿、灌漿料類(lèi)

萬(wàn)通水泥混凝土修補(bǔ)料

抗壓強(qiáng)度

是種很原始的材料,在灌縫時(shí)用的較多。

雖高于瀝青類(lèi),彈性模量較低 ,補(bǔ)強(qiáng)作用小。

因?yàn)榭旄稍缙趶?qiáng)度尚可,但后期強(qiáng)度衰減較大。

2小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka,后期強(qiáng)度不衰減,對(duì)病害部位有較強(qiáng)的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用。

粘接性能

粘接性能的好壞受應(yīng)使用厚度的影響,一般要涂抹到高出病害原高度才可以。

起始膠結(jié)強(qiáng)度高 ,彈性好,粘接性尚可。

早期粘接尚可,但厚度低于1cm時(shí)表現(xiàn)較差。后期強(qiáng)度降低時(shí)。容易破碎而脫落。

3小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mka,可與各種病害部位粘接。

伸縮性能

自身伸縮性過(guò)大,與水泥混凝土不能相融。

與原水泥混凝土路伸縮比比較接近,適應(yīng)性較好。

干縮性較大,終凝后容易干縮裂縫。

1天(完全終凝后)的自由膨脹率是0.012%,絕無(wú)干縮現(xiàn)象。施工24小時(shí)候后即可通車(chē)。

耐久性能

夏天容易被擠出或帶走,冬天容易虧空,需經(jīng)常施工。

耐疲勞性不高 ,容易受壓力、紫外線等因素影響而降低耐久性。

耐久性較差,因此類(lèi)材料普遍的后期強(qiáng)度衰減較大。

后期強(qiáng)度不衰減、粘接強(qiáng)度大等因素使然,有很強(qiáng)的耐久性,對(duì)病害基本是一次性修好。

施工工藝

需要熱施工,對(duì)地基清理也有較高的要求,施工工藝比較復(fù)雜。

對(duì)原地基的清理要求較高。

比較復(fù)雜,施工時(shí)需要施工單位用母料和水泥、和骨料現(xiàn)場(chǎng)配合,但材料配比較難掌握。

施工工藝簡(jiǎn)單,加水?dāng)嚢韬蠹纯稍诓『Σ课煌磕?,并且?duì)各類(lèi)病害都有較強(qiáng)的適應(yīng)性。

應(yīng)用成本

材料成本不是很高,但施工成本較高。耐久性差,短時(shí)間又得修補(bǔ)第二次,性?xún)r(jià)比低。

應(yīng)用成本高,一般不在在一般道路上應(yīng)用,大多應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)和橋梁上使用。

應(yīng)用成本相對(duì)適中,但因耐久性較差,沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。

應(yīng)用成本低性?xún)r(jià)比好,能被一般道路修補(bǔ)接受。

美觀性

美觀性較差,施工后與原水泥混凝土路面顏色不一致。

與原水泥混凝土路面顏色接近,美觀性較好。

與原水泥混凝土路面顏色接近,美觀性較好。

與原水泥混凝土路面顏色接近,可根據(jù)原路面顏色調(diào)整材料顏色,達(dá)到好的顏色相容性。



大慶萬(wàn)通新源科技有限公司混凝土路面高強(qiáng)速補(bǔ)料,是水泥混凝土路面病害修補(bǔ)材料。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會(huì)引起水泥路面的破損,從而帶來(lái)高昂的維護(hù)費(fèi)用。


大慶萬(wàn)通新源科技有限公司混凝土路面高強(qiáng)速補(bǔ)料,是水泥混凝土路面病害修補(bǔ)材料。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會(huì)引起水泥路面的破損,從而帶來(lái)高昂的維護(hù)費(fèi)用。


《萬(wàn)通路面地面起砂處理修補(bǔ)劑》序號(hào) 項(xiàng)目 客戶 1   高速公路修補(bǔ) 長(zhǎng)春高速集團(tuán)  黑龍江高速集團(tuán)  貴州高速集團(tuán)  山東省高速集團(tuán) 遼寧高速集團(tuán) 內(nèi)蒙古高速集團(tuán) 山西高速集團(tuán) 河南高速集團(tuán) 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及亞洲各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶 2 機(jī)場(chǎng) 海拉爾機(jī)場(chǎng)  九寨溝黃龍機(jī)場(chǎng) 哈爾濱機(jī)場(chǎng) 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 杭州蕭山機(jī)場(chǎng) 軍用機(jī)場(chǎng) 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶 3  國(guó)道、省道 河北唐山公路局 黑龍江塔河公路 山西公路管理局 四川重慶公路局 呼倫貝爾公路管理局  吉林通榆公路養(yǎng)護(hù)處 河南公路管理局 內(nèi)蒙古興安盟公路管理所  赤峰公路管理段 山東日照公路管理段 黑龍江省哈爾濱市公路管理處 甘肅省交通局 貴州省公路管理局 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及亞洲各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶 4 市政、路橋 山東高清、昌邑、臨清等等市政工程公司  新疆昌吉市政公司  黑龍江齊齊哈爾市政 滿洲里市政. 長(zhǎng)春市政 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及亞洲各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶 5 城鄉(xiāng)公路 山東省梁山縣交通局  山東省萊蕪市交通局  山東省菏澤市土地局 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及亞洲各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶 6 加油站 萬(wàn)通是中國(guó)石油網(wǎng)內(nèi)供應(yīng)商 萬(wàn)通是中國(guó)石化網(wǎng)內(nèi)供應(yīng)商 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及亞洲各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶 7 國(guó)內(nèi)大型企業(yè) 江西銅業(yè)公司貴溪冶煉廠 太陽(yáng)雨太陽(yáng)能 貴州茅臺(tái)酒 大慶油田有限公司 甘肅慶陽(yáng)石化公司 大慶煉化公司 聯(lián)塑管道 百事可樂(lè) 伊利乳業(yè) 蒙牛乳業(yè) 娃哈哈集團(tuán) 東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē) 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及亞洲各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶 8   國(guó)家企業(yè)和大型工程 南水北調(diào)工程 哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目 中鐵十三局 中鐵十六局 中鐵十八局 中鐵二十二局 中鐵二十四局 中國(guó)水利水電總局 萬(wàn)通客戶遍布全國(guó)28個(gè)省自治區(qū)及亞洲各國(guó) 由于客戶非常多在這里只是列舉一小部分客戶

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